发动机部件如何检测气密性？—— 一个真实客户案例的全流程拆解

一、来自发动机部件厂的“紧急求助”

在发动机零部件的制造过程中，任何一个微小的泄漏，都可能在高温、高压与复杂工况下被放大，最终影响整车性能甚至带来安全隐患。

国内一家知名发动机部件厂在生产发动机部件相关部件时，希望建立一套稳定、高重复性的气密性检测方案，用于产线100%全检，确保每一件产品都能达到出厂标准。

二、为什么发动机部件需要做气密性检测？

发动机是汽车的心脏，而气密性直接决定了这颗“心脏”能否健康跳动。

三、基础方案构思

根据客户需求，本次检测采用正压、负压两种气压方式，对发动机部件上的孔洞进行密封性检测。

检测难点：由于有采用负压方法检测，并且该发动机部件重量较大，加上密封圈增加的摩擦力。在排气结束夹具向上升起时，可能将产品一同吸起，吸力结束后产品砸向工位，对仪器造成损坏。

解决方法：为排气时间多预留几秒钟安全时间，确保产品内部气体已经排空。

四、最终产品

满足正压与负压双模式检测需求，最终生产出了华府兄弟发动机部件专用双通道正负一体式气密性检测柜机。

连接1通道的左侧工位为正压，2通道的右侧工位为负压。两通道独立，互不干扰，可同时检测。

五、检测流程

采用直压法检测，气体压强为正压、负压，测试压力为-100kPa~500kPa，泄漏上限为±150Pa 。