为什么车载充电机必须做气密性检测
车载充电机作为新能源电动车中将交流电转换为直流电的关键部件,通常安装在底盘、发动机舱或电池包附近,工作环境复杂,气密性检测至关重要,主要体现在:
问题 | 详细描述 |
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防止进水短路 | 雨天行驶、高压洗车等场景下,若密封不良,容易进水引发短路烧毁。 |
保证绝缘安全 | 湿气渗入导致电路板击穿、失效,影响整车充电系统。 |
满足防护等级要求 | 大多数车载充电机需达到 IP67 / IP68 等级,必须经过气密性测试验证。 |
提高整车品质可靠性 | 密封问题是导致售后维修率高、客户投诉多的关键原因之一。 |

2023年,广汽埃安部分车型在南方潮湿地区频繁出现“充电异常”问题。故障追溯发现,部分OBC外壳边缘注胶不均、密封环老化,导致微渗水进而腐蚀控制主板。该厂随后引入高精度气密性检测设备,对OBC壳体与整机进行100%密封测试,并将不良率从1.8%降低至0.2%,显著提升了用户满意度和整车交付质量。
根据OBC的结构及精度需求,可选择以下气密性检测技术:
方法编号 | 方法名称 | 详细描述 |
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1 | 压降法(差压法) |
原理简单,成本较低,适合OBC壳体早期密封性检测; 常用于生产线的中段测试,判断结构是否初步合格。 |
2 | 质量流量法(Mass Flow) |
可实现精确流量检测,灵敏度高、自动化程度高; 常用于整机装配完成后的出厂测试环节。 |
3 | 氦质谱检测(Helium Leak Test) |
精度高达10⁻⁶ ~ 10⁻⁹ Pa·m³/s,适用于高端或军工OBC整机防水要求; 可检测微小缝隙、接插件或注胶区域的极细微泄漏。 |
四、检测步骤(以质量流量法为例)
步骤编号 | 具体步骤 |
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1 | 上料:通过自动化机械手或人工将OBC装置放入密封工装夹具。 |
2 | 密封夹紧:夹具与OBC结合后形成密闭测试环境。 |
3 | 充气加压:注入干燥空气或氮气至设定压力(如200kPa)。 |
4 | 稳压等待:维持稳定压力时间(如3秒),确保气体平衡。 |
5 | 检测泄漏流量:系统自动采集泄漏速率(如:<0.5 sccm为合格)。 |
6 | 输出结果:测试结果实时判定OK / NG,并上传至MES系统,支持后续质量追溯。 |
气密性检测,是车载充电机通过防水认证、提升电气安全性、实现高可靠出厂品质的核心检测工艺之一。