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一个小小泄漏，竟让汽车空调部件大批返工？
一、产品概述
汽车空调部件是汽车空调系统的重要组成部分，主要用于实现制冷剂的输送、控制与热交换功能，常见部件包括管路组件、连接接头、阀体、壳体等。这些部件在车辆运行过程中需要长期承受压力变化、温度波动以及振动环境，对材料性能、结构强度和制造工艺具有较高要求。
二、为什么汽车空调部件需要做气密性检测？
汽车空调部件工作过程中长期承受制冷剂压力变化、冷热循环及车辆振动，对密封性能和结构稳定性要求极高。一旦发生微小泄漏，不仅会影响制冷效率，还可能导致系统故障甚至安全隐患。因此，在生产过程中对汽车空调部件进行严格的气密性检测，已成为确保产品质量达标的关键环节。
| 保证制冷效果 | 汽车空调系统依靠密闭的制冷回路运行，一旦部件存在微小泄漏，制冷剂会逐渐流失，直接导致制冷效果变差，甚至完全失效。 |
| 保障行车安全 | 汽车空调系统在运行中处于正压或高压状态，如果部件密封不良，可能引发压力不稳定，严重时甚至会造成部件损坏或安全隐患。通过气密性检测，可以有效降低因泄漏带来的潜在风险。 |
| 适应复杂工况 | 汽车空调部件在实际使用中要经历高低温循环、振动、老化等复杂工况，初期的微小密封缺陷在长期使用后往往会被放大。气密性检测能够提前筛除密封可靠性不足的产品，提升整车耐久性。 |
| 安全性要求 | 汽车空调部件一旦出现泄漏，可能产生安全风险。部分新型环保制冷剂具有低可燃性，泄漏后遇明火可能引发危险。 |
图1：汽车空调部件概念图
三、基础方案构思
本次检测的汽车空调部件属于铝合金压铸件，由于自身工艺特性，在生产成型后容易出现肉眼无法观察到的沙眼、裂纹等，检测部位为产品主体部分。在了解客户日均产量后，为了保证检测节拍适应生产效率，设计了双通道双工位检测。
检测难点：汽车空调部件作为主要连接部件，存在多个不同种类、不同尺寸的接口。
解决方法：针对每个接口设计不同的用于封口的堵柱。
图2：用于给产品密封的夹具
四、最终产品
由于客户检测压力需求较大，常规的 桌面式气密性检测仪 无法满足检测要求，因此我们采用了非标定制柜机式气密性检测仪，以满足客户高气压的检测需求。
图3：华府兄弟定制柜机式气密性检测仪
五、检测流程
采用正压法检测，测试压力为2000kPa，泄漏上限为正负0.05KPa 。
- 1. 将待测产品正确放置于工装的指定检测工位中。
- 2. 屏幕左侧的启动键、按钮台上的启动键以及屏幕内的启动键，按下都可以启动检测程序。屏幕左侧的实体按钮控制所有通道，按钮台上的启动键、屏幕内的虚拟按钮分别控制对应通道。
- 3. 工装夹具向指定位置同步压合，对产品进行有效密封，并开始向产品内部充入测试气体。
- 4. 系统自动执行完整检测程序，依次包含充气、稳压、检测及排气四个阶段。
- 5. 检测完成后，设备屏幕显示测试结果：合格显示为 PASS，不合格显示为 FAIL。同时，按钮指示灯状态与检测结果同步，对不合格产品可启用蜂鸣器报警提示。